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Kit remise à neuf chra Turbo turbo 2.0 TDI 140 cv réf. Garrett GT1646V - 765261

Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit complet de réparation pour votre turbo Quels sont les avantages du kit CHRA de rénovation ? Avant tout, cela permet une économie de plusieurs centaines d'euros !


Le CHRA est simple à installer et beaucoup moins coûteux (mais aussi durable) que de changer le turbo complètement. En achetant le kit CHRA directement, vous pourrez vous mêmes remettre en marche votre turbo pour environ la moitié du prix.


Disponibilité: En stock

139,00 €
139,00 €




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CHRONOPOST SUIVI (24H)     16€
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Véhicules compatibles

Détails

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 Contenu du kit :


-Axe roue de turbine
-Roue de compresseur
-Butée BAT
-Segment de turbine
-Segment de compresseur
-Axe de butée
-Pad de butée
-Palier
-Arrière plaque
-Seringue d'huile pour l'amorçage du turbo

 

Le contenu est déja assemblé et équilibré

Matériel de qualité , testé en usine pour un fonctionnement optimal

Spécification

Spécification

Références 756867-0001 | 756867-0002 | 756867-0003 | 756867-1 | 756867-2 | 756867-3 | 765261-0001 | 765261-0002 | 765261-0003 | 765261-0004 | 765261-0005 | 765261-0006 | 765261-1 | 765261-2 | 765261-3 | 765261-4 | 765261-5 | 765261-5005S | 765261-5006S | 765261-5007
OEM 03G253010 | 03G253010X | 03G253014N | 03G253014NV | 03G253014NV100 | 03G253014NX | 03G253019L | 03G253019LV | 03G253019LV200 | 03G253019LX | 03G25316H | 03G25316HV | 03G25316HV100 | 03G25316HX | 03G257016H | 03G257016HV | 03G257016HX
Modèle de véhicule OCTAVIA / SCOUT / SUPERB
Etat neuf
UGS 03G253010X
Références Fabricant non applicable
Puissance moteur 140 cv
Cylindrée 2.0
Année 2006

Étiquettes des produits

Descriptif codes moteur / références

Réparez votre turbo simplement avec un kit turbo CHRA

Le turbo, une pièce souvent fragile sur les voitures suralimentées. C'est pour cela qu'il est parfois nécessaire de procéder à son remplacement. Une opération souvent coûteuse mais qui peut être bien moins onéreuse que prévu en optant pour un kit turbo CHRA. Qu'est-ce ? Est-ce vraiment sûr ?Le kit CHRA (center housing/hub rotating) est le kit turbine complet de réparation pour votre turbo

Le turbo, une pièce répandue

De plus en plus de constructeurs optent pour l'installation de turbo sous le capot de leurs modèles. Cela permet d'abaisser les consommations et donne l'impression d'un "coup de boost". Malheureusement, la complexité de ces moteurs entraîne de fréquentes casses, qu'il convient de réparer au plus vite. Si le remplacement du turbo défectueux paraît la solution la plus viable et sécurisante, le remplacement du kit CHRA turbo permet de palier le problème mais aussi de faire d'intéressantes économies !

Ce CHRA est compatible avec certains modèles de voitures parmi :

  • Audi (effectuez une recherche sur nos CHRAs audi)
  • Volkswagen (effectuez une recherche sur nos CHRAs volkswagen)
  • Skoda (effectuez une recherche sur nos CHRAs skoda)
  • Seat (effectuez une recherche sur nos CHRAs seat)

Ce CHRA est compatible avec les motorisations 2.0 TDI 140 cv

En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter.

Le kit CHRA

Quand un turbo peut exiger des sommes oscillant entre 300 et 1000 €, le kit turbo CHRA n'en exige qu'environ 195 en moyenne. Une économie réelle et accessible à tous. Cette pièce se monte facilement grâce à des instructions claires et à une vidéo d'explication. Changeable en 30 minutes, le kit redonne vie à votre turbo et lui permet de prolonger considérablement sa durée de vie. Bien sûr, tous les kits CHRA ne se valent pas et mieux choisir un modèle de qualité tout de même. La marque Bauer System par exemple, s'est imposée comme une référence, affichant un rapport qualité/prix très attractif et une endurance à toute épreuve. Suivant la marque de votre turbo (Garrett, IHI, 3K ou Mitsubishi), plusieurs kits CHRA vous seront proposés à des prix attrayants. Que les plus sceptiques se rassurent, cette solution n'est pas temporaire et offre une solidité similaire à celle d'un turbo neuf. Il faut simplement veiller à choisir le bon modèle en fonction de la marque mais aussi du véhicule sur lequel il est monté. Sans mauvaise surprise, cette solution est pourtant méconnue mais garantit d'importantes économies. Si votre turbo commence à fléchir ou siffle dangereusement, il est temps de lui redonner un second souffle !

OEM :

03G253010 | 03G253010X | 03G253014N | 03G253014NV | 03G253014NV100 | 03G253014NX | 03G253019L | 03G253019LV | 03G253019LV200 | 03G253019LX | 03G25316H | 03G25316HV | 03G25316HV100 | 03G25316HX | 03G257016H | 03G257016HV | 03G257016HX

Ref. :

756867-0001 | 756867-0002 | 756867-0003 | 756867-1 | 756867-2 | 756867-3 | 765261-0001 | 765261-0002 | 765261-0003 | 765261-0004 | 765261-0005 | 765261-0006 | 765261-1 | 765261-2 | 765261-3 | 765261-4 | 765261-5 | 765261-5005S | 765261-5006S | 765261-5007

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