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TURBO NEUF D'ORIGINE GARRETT - 2.0 TDI 97 94CV 127CV réf. 452202-0002



Disponibilité: En stock

594,00 €
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Détails

Spécification

Spécification

Références 452202-0002, 452202-0003, 452202-0004, 452202-5002S, 452202-5003S, 452202-5004S
OEM PMF100400, PMF100490, PMF100490E
Modèle de véhicule (LAND ROVER) 400, (LAND ROVER) FREELANDER
Etat neuf
UGS GARRETT 452202-0002
Références Fabricant non applicable
Puissance moteur 127, 97 94 CV
Cylindrée 2.0
Année 1997

Étiquettes des produits

Descriptif codes moteur / références

Un turbo en Échange Standard

Quand le turbo d'une voiture lâche, c'est souvent la panique. Le moteur s'emballe puis perd considérablement des chevaux. Une solution moins onéreuse que le remplacement par un turbo neuf existe, celle de l'Échange Standard. En quoi consiste cette solution ? Est-elle viable par rapport à une pièce neuve ?

Vérifiés et homologués

Les turbos en Échange Standard sont des pièces reconditionnées à neuf en usine puis récupérées par nos ateliers. Ils sont démontés et testés sur une machine d'équilibrage à grande vitesse et sont rénovés avec des pièces détachées certifiées ISO9001. Chaque assemblage est de nouveau vérifié grâce à un contrôle qualité très strict afin d'assurer une qualité totale de nos produits. Nous veillons constamment à l'endurance de nos turbos en Échange Standard, reconditionnés et totalement fonctionnels, avec une fiabilité similaire aux pièces neuves. Leur avantage ? Un prix bien en deçà du neuf et pour vous la certitude d'une pièce contrôlée et tout aussi fonctionnelle qu'une neuve. En gage de notre sérieux, nous vous offrons la même garantie qu'en neuf, d'une durée d'un an.

Ce turbo est compatible avec certains modèles de voitures parmi :

  • Land rover (effectuez une recherche sur nos turbos land rover)

En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter.

La procédure Échange Standard

Pour un échange standard, la procédure est simple. Vous devrez nous faire parvenir votre ancien turbo. Si vous réalisez l'envoi avant la commande de la nouvelle pièce, vous ne paierez pas de caution, le cas échéant, vous devrez vous affranchir du coût de la consigne que nous vous rembourserons sous 24 heures dès réception de votre turbo défaillant. Vous disposez d'un délai de 15 jours pour nous renvoyer votre ancienne pièce. Il ne vous reste plus alors qu'à monter ou faire monter par un garagiste votre turbo reconditionné. Pensez à bien vérifier le modèle et la référence de votre turbo avant de choisir le nouveau et ainsi, vous réaliserez un achat sûr, avec la qualité d'une pièce neuve…à moitié prix ! N'attendez-plus et laissez-vous tenter par un turbo en Échange Standard, un moyen simple de faire des économies.

 OEM :

PMF100400, PMF100490, PMF100490E

REF:

452202-0002, 452202-0003, 452202-0004, 452202-5002S, 452202-5003S, 452202-5004S