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TURBO ÉCHANGE STANDARD - 2.7 CDI 170CV 163CV 168CV ref :709837-0001


Tous nos turbos vendus en échange standard sont testés sur une machine d’équilibrage grande vitesse, utilisée et homologuée par les plus grands constructeurs de turbocompresseurs tel que GARRETT, KKK BorgWarner, IHI Turbo, Mitsubishi Turbo.


Dans le cadre de la vente d’un turbo échange standard, vous avez deux choix :


Choix 1 : Vous payez une caution. Dès réception de votre commande il vous suffit de nous renvoyer la pièce consignée* que vous remplacez (votre ancien turbo), dans la boite d'origine de la nouvelle pièce, sous 15 jours. Ensuite, dès réception de votre pièce nous vous adresserons un remboursement du montant de la consigne affichée sur la fiche produit.

 Choix 2 : Vous ne payez aucune caution. Vous sélectionnez "Envoi différé". Dans ce cas vous nous faites parvenir votre ancien turbo immédiatement. Le retour ne vous coûtera rien. Nous vous faisons parvenir une étiquette prépayée par mail dans les 24H suivant votre achat.


Flexturbo Réception Consigne
Place du moulin à vent - B.P.11
91130 Ris-Orangis

Turbo échange standard


Disponibilité: En stock

339,50 €

* Champs obligatoires

339,50 €




RETRAIT EN MAGASIN (24H)    
CHRONOPOST SUIVI (24H)     16€
HOTLINE AU  Numéro de contact

Véhicules compatibles

Détails

Spécification

Spécification

Références 709837-0001, 709837-0002, 709837-5001S, 709837-5002S
OEM 6120960292, 6120960299, A612 096 0299
Modèle de véhicule (MERCEDES BENZ) C270, (MERCEDES BENZ) E270 (T210), (MERCEDES BENZ) E270 (W210), (MERCEDES BENZ) ML270 (163)
UGS A612 096 0299
Références Fabricant non applicable
Puissance moteur 163 cv
Cylindrée 2.7
Année 1997

Étiquettes des produits

Descriptif codes moteur / références

Un turbo en Échange Standard

Quand le turbo d'une voiture lâche, c'est souvent la panique. Le moteur s'emballe puis perd considérablement des chevaux. Une solution moins onéreuse que le remplacement par un turbo neuf existe, celle de l'Échange Standard. En quoi consiste cette solution ? Est-elle viable par rapport à une pièce neuve ?

Vérifiés et homologués

Les turbos en Échange Standard sont des pièces reconditionnées à neuf en usine puis récupérées par nos ateliers. Ils sont démontés et testés sur une machine d'équilibrage à grande vitesse et sont rénovés avec des pièces détachées certifiées ISO9001. Chaque assemblage est de nouveau vérifié grâce à un contrôle qualité très strict afin d'assurer une qualité totale de nos produits. Nous veillons constamment à l'endurance de nos turbos en Échange Standard, reconditionnés et totalement fonctionnels, avec une fiabilité similaire aux pièces neuves. Leur avantage ? Un prix bien en deçà du neuf et pour vous la certitude d'une pièce contrôlée et tout aussi fonctionnelle qu'une neuve. En gage de notre sérieux, nous vous offrons la même garantie qu'en neuf, d'une durée d'un an.

Ce turbo est compatible avec certains modèles de voitures parmi :

 

  • Mercedes benz (effectuez une recherche sur nos turbos mercedes benz) 

 

 

En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter.

La procédure Échange Standard

Pour un échange standard, la procédure est simple. Vous devrez nous faire parvenir votre ancien turbo. Si vous réalisez l'envoi avant la commande de la nouvelle pièce, vous ne paierez pas de caution, le cas échéant, vous devrez vous affranchir du coût de la consigne que nous vous rembourserons sous 24 heures dès réception de votre turbo défaillant. Vous disposez d'un délai de 15 jours pour nous renvoyer votre ancienne pièce. Il ne vous reste plus alors qu'à monter ou faire monter par un garagiste votre turbo reconditionné. Pensez à bien vérifier le modèle et la référence de votre turbo avant de choisir le nouveau et ainsi, vous réaliserez un achat sûr, avec la qualité d'une pièce neuve…à moitié prix ! N'attendez-plus et laissez-vous tenter par un turbo en Échange Standard, un moyen simple de faire des économies.

 

OEM :

6120960292, 6120960299, A612 096 0299

ref:

709837-0001, 709837-0002, 709837-5001S, 709837-5002S


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